Ремонт прокола шины резиновыми жгутами и рыжими шнурами.

Ремонт прокола шины резиновыми жгутами и рыжими шнурами.

В последнее время к нам часто обращаются клиенты интересуясь «Быстрым ремонтом» шины в дороге, поэтому в статье расскажем, чем можно провести тот самый «быстрый ремонт», и собственно, как он производится.

Конечно, прокол шины – очень распространенная и неприятная проблема, с которой сталкиваются владельцы автомобилей. Не удивительно, но возможность «найти» на дороге гвоздь или саморез, прокалывающий шину сквозь протектор, не так уж и малы. Поэтому существует «экспресс-ремонт» бескамерных шин. Это самый оперативный способ ремонта, так как заделать прокол шнуром либо жгутом, можно без демонтажа покрышки с диска.

Резиновые жгуты предназначены для ремонта небольших проколов бескамерных шин. Их можно устанавливать в протекторной и плечевой частях покрышки. Специальная адгезивная резина, покрывающая жгут, заполняет микротрещины в месте ремонта и обеспечивает отличную прочность ремонта. Жгуты применяются как для ремонта демонтированных шин, так и для ремонта шин на диске. Ремонт проколов резиновыми жгутами является наиболее щадящим и самым технологичным из всех существующих видов ремонта, т.к. не вызывает деформации каркаса шины и герметизирует канал повреждения на весь срок службы шины.

Рыжие шнуры применяются для ремонта мелких проколов всех типов шин. Они идеально подходят для экспресс-ремонта бескамерных шин и завоевали большую популярность. Высокая прочность синтетических волокон облегчает установку шнура в покрышку, а специальная пропитка из воздухонепроницаемого каучука надежно герметизирует повреждение. Но, хотелось бы обратить ваше особое внимание на то,что рыжие шнуры предназначены для временного ремонта, поскольку герметизируют повреждение только за счет сжатия в канале прокола и высокой клейкости. При движении по мокрой дороге происходит вымывание клейкой пропитки. Проникающие в прокол вода и грязь вызывают коррозию каркаса и потерю герметичности.

Подробнаяинструкция по установке жгутов и шнуров при «быстром» ремонте шине:

Отметить место повреждения маркировочным мелком.
Определив место повреждения, удалить объект вспомогательным инструментом.
После удаления объекта, взять аппликатор (спиральное шило) опустить в канал повреждения проворачивая его против часовой стрелки, зачищая корд.
Нанести на аппликатор вулканизирующую жидкость для жгутов, и вращая по часовой стрелке поместить в отверстие повреждения, для смазывания клеем канала.Оставить спиральное шило в отверстии.
Взять жгут соответствующего размера и удалить защитную пленку.
Поместить конец жгута в ушко шила. Если это затруднительно, смазать ушконебольшим количеством клея для жгутов.
Расположите жгут примерно по центру шила, затем, нанесите на него немногоклея для жгутов.
Удалить из отверстия аппликатор.
Установить шило со жгутом в отверстие повреждения, надавить на ручку «втащить» шнур в покрышку, резким движением, не проворачивая вынуть шило из отверстия, оставляя жгут в шине.
Гибким ножом обрезать концы жгута, оставшиеся на внешней стороне шины.
Подкачать шину.